U1-Station Alte Donau wird ab 17. Mai modernisiert

Die U-Bahnstation Alte Donau wird den Sommer über renoviert.
Die U-Bahnstation Alte Donau wird den Sommer über renoviert. ©Wiener Linien
Die Wiener U-Bahn-Station Alte Donau wird ab 17. Mai 2021 modernisiert, die Station Kaisermühlen folgt im Jahr 2022. Bis 29. August ist an der Alten Donau kein Stopp möglich.

Seit 3. September 1982 verbindet die rote Linie den Reumannplatz mit Kagran. Seit diesen knapp 40 Jahren erweisen auch die Stationen Alte Donau und Kaisermühlen für die Fahrgäste ihren Dienst. Jetzt verpassen die Wiener Linien beiden Stationen eine Verjüngungskur, um sie für die nächsten Jahrzehnte fit zu machen. Die Station Alte Donau wird ab 17. Mai modernisiert, die Station Kaisermühlen folgt im Jahr 2022.

Alte Donau: Bahnsteige werden komplett erneuert

Neben den Bahnsteigen, die komplett erneuert werden, werden auch die Decken und die Beleuchtung auf den neusten Stand der Technik gebracht. Im Zuge der Modernisierungsarbeiten werden auch alle vier Aufzüge durch größere, schnellere und verglaste Versionen ersetzt.

Kein Stopp zwischen 17. Mai und 29. August

Während der dafür notwendigen Bauarbeiten durchfährt die U1 die Station Alte Donau Richtung Leopoldau von Montag, 17. Mai bis einschließlich Sonntag, 29. August.

Am Montag, 30. August wechseln die Arbeiten auf den Bahnsteig Richtung Oberlaa. Die Station wird dann in dieser Fahrtrichtung bis 12. Dezember nicht eingehalten. Fahrgäste können bis zur jeweils nächsten Station (Kagran bzw. Kaisermühlen) fahren und dann wieder retour bis zur Station Alte Donau. Ab Montag, 13. Dezember halten die Züge der roten Linie dann wieder in beide Richtungen wie gewohnt in allen Stationen.

Die Wiener Linien investieren rund 5 Millionen Euro in die Modernisierung der beiden U1-Stationen. Es werden

  • insgesamt 460 Meter Bahnsteig vollständig modernisiert.
  • eine Oberfläche von insgesamt 2.000 m2 erneuert.
  • insgesamt 2.400 m2 Abdichtungen erneuert.
  • 28 Tonnen Blech für die neuen Aufzüge verbaut.
  • insgesamt knapp 3 Tonnen Stahl verbaut.

(red)

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