Dieser soll den Bahnverkehr von Norden, Süden, Westen und Osten an einem Punkt verknüpfen. Gebaut wird er beim Südtirolerplatz, unweit des heutigen Südbahnhofs. Daneben entsteht ein großes Stadtentwicklungsprojekt.
Allein in die Bahninfrastruktur fließen mehr als 880 Mio. Euro aus Mitteln des Bundes, der Stadt Wien, der ÖBB sowie aus EU- Fördertöpfen. Im gesamten Entwicklungsgebiet – knapp 60 Hektar – werden rund zwei Mrd. Euro umgesetzt. Am neuen Bahnhof werden 40.000 Reisende täglich erwartet. Geplant ist auch eine neue unterirdische Verbindung zu U-Bahn, S-Bahn und Straßenbahn.
Der Zeitplan: Mit der Adaptierung des Südtiroler Platzes wurde bereits begonnen. Nach Abschluss der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) soll es im Jahr 2009 zur Entfernung der alten Südbahnhof-Halle sowie zur Errichtung der Provisorien kommen. Dann startet der Bau der neuen Halle und der BahnhofsCity samt Einkaufszentrum mit 20.000 Quadratmetern Verkaufsfläche.
Eine Teilinbetriebnahme des Bahnhofs ist für 2012/13 geplant. Die Gesamtinbetriebnahme aller Bahnanlagen soll 2015 erfolgen, und das neue Stadtviertel wird schrittweise bis 2025 realisiert. Künftig werden Züge von der Westbahn kommend über den Lainzer Tunnel direkt den Hauptbahnhof erreichen und Richtung Osten weiterfahren können.
