Kennzeichen der neuen Clio-Modellgeneration ist die große Kühlluftöffnung in der Frontschürze, die den zweigeteilten Kühlergrill ersetzt. Die Motorhaube wird von weit in die Fahrzeugflanken gezogenen Klarglasscheinwerfern eingerahmt, die mit ihrer schwungvollen Bogenlinie die Formensprache des neuen Mégane aufgreifen. Ebenso präsentiert sich auch die Frontschürze in verändertem Design. In den neu gestalteten Stoßfänger sind Nebelschlussleuchte und Rückfahrleuchte integriert.
Außerdem ist erstmals eine Clio GT-Version im Angebot, die sich an sportlich ambitionierte Fahrer richtet. Bereits äußerlich ist die neue Modellvariante an dem schwarzen Kühlergrill, den schwarzen Scheinwerfermasken, dem Metallic-Farbton Malta-Blau und markanten Seitenschwellern erkennbar.
Im Clio GT kommt das aus dem Twingo Sport bekannte 1,6-Liter-Triebwerk mit einer Leistung von 94 kW / 128 PS zum Einsatz. Es ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert.
Der Clio verfügt in Zukunft ohne Aufpreis bereits in der Einstiegsversion Expression über das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP mit Antriebsschlupfregelung und Untersteuerkontrolle USC. Zudem gehören drei Kopfstützen in der hinteren Sitzreihe zum Serienumfang. Ab dem Ausstattungsniveau Dynamique zählen Windowbags, die Fahrer und Beifahrer sowie die Passagiere auf den hinteren Außenplätzen schützen, zur Serienausstattung.
