Auf der Intermot in Köln werden eine 250er- und eine 400er-Variante vorgestellt. Der MP3-250 LT leistet 16,5 kW / 22,5 PS und kostet 6850 Euro. Der größere MP3-400 LT bietet 25 kW / 34 PS und ist 950 Euro teurer.
LT steht für Large Tread (breite Spurweite). Die Spur der Vorderräder wuchs bei den Modellen um vier Zentimeter auf 465 Millimeter. Die bisherigen Versionen der 2006 vorgestellten neuen Baureihe wurden für 2009 überarbeitet. Wie beim 400er kommt jetzt auch bei allen 125er- und 150er-Versionen des MP3 für noch höhere Fahrstabilität ein 14-Zoll-Hinterrad (bisher 12 Zoll) zum Einsatz. Die vordere Verkleidung wird durch eine autoähnliche Kühlergrillattrappe optisch aufgewertet und die im hinteren Bereich überarbeitete Sitzbank einschließlich Rückenstütze erhöht den Soziuskomfort. Der MP3-125 erhält außerdem eine elektronische Benzineinspritzung, die den Kraftstoffverbrauch um rund 20 Prozent senken soll.
Mit dem MP3 hat Europas größter Zweiradhersteller vor zwei Jahren erstmals einen Kraftroller vorgestellt, der vorne über zwei Räder verfügt und die sich wie ein Parallelogramm bei Kurvenfahrten motorradähnlich zur Seite neigen. Das ungewöhnliche Konzept verspricht kürzere Bremswege und bessere Kurvenstabilität sowie bessere Traktion auf nasser Fahrbahn. Rund 40 000 Stück des ungewöhnlichen Fahrzeugs sind mittlerweile weltweit verkauft worden.
