Neue Motoren zu leise, Veranstalter beklagt "Vertragsbruch"
Der Brite hat schon vor der Einführung wenig von der neuen und gegenüber den V8-Triebwerken deutlich leiseren Motorengeneration gehalten. “Es macht mich traurig jetzt zu erleben, dass ich recht hatte”, sagte Ecclestone. Am Montag nach dem Australien-Grand-Prix meldeten sich einige Veranstalter bei Ecclestone mit ähnlichen Befürchtungen. Luca di Montezemolo habe noch nie so viele Emails mit Klagen über den erbärmlichen Sound erhalten, berichtete Ecclestone nach einem Telefonat mit dem Ferrari-Chef.
“Ist nicht das, wofür wir bezahlt haben”
“Das ist nicht das, wofür wir bezahlt haben”, polterte Walker, Chef der Australian Grand Prix Cooperation (AGPC) und kündigte eine “Änderung” an, notfalls sogar juristisch. Man befürchtet, dass zu wenige Zuschauer angelockt werden könnten, damit zu wenig Eintrittskarten verkauft werden und damit finanzielle Einbußen drohen.
Letztlich würden damit auch die Teams weniger Geld erhalten, warnte Ecclestone. Er könne nicht ausschließen, dass die Veranstalter die Formel-1-Verträge nun neu verhandeln wollen würden. Selbst wenn es keine rechtlichen Ansatzpunkte gebe, müsse man die Situation auch von der moralischen Seite her sehen. “Wenn du Erdbeermarmelade kaufst und Erdnussbutter bekommst, bist du verärgert.”
Vettel vergleicht Sound mit “Staubsauger”
Auch bei den Fahrern stößt der Sound der neuen Motoren auf wenig Gegenliebe. Weltmeister Sebastian Vettel sprach etwa von einem “Staubsauger im Hintergrund”. Man muss allerdings auch wissen, dass die australischen Organisatoren jedes Jahr mit der Regierung um das sehr beliebte, aber schwer defizitäre Rennen verhandeln. Walker: “Man muss Nachfrage schaffen und ein Teil davon ist, dass die Leute das Geräusch von Rennwagen lieben.”
(APA)
