Die Multifunktionellen

Bei Mercedes herrscht auf diesem Sektor in Genf gleich doppelte Premierenstimmung: Europapremiere der M-Klasse – und Weltpremiere der B-Klasse (flankiert von der R-Klasse-Studie als noch größerem Sports Tourer der Zukunft). Die B-Klasse ist die aktuelle Kompaktversion über dem Golf-Format des A, ein Mercedes neuer Dimension. Der Verkauf läuft bereits. Ab 24.653 Euro für den B-Mercedes, ab 55.821 Euro für den nunmehr flott und dynamisch gestylten neuen SUV. Ein starker Auftritt der Schwaben, die künftig sogar reinrassige Sportwagen mit Dieseltechnologie ins Rennen schicken werden.

Zwei bestechend schöne Zeitgeist-Kombis kommen von Audi mit neuen A6 Avant (morgen, Samstag, detailliert im ,,Motor“) und von Saab mit dem 9-3 SportCombi, auf den wir auch noch näher eingehen werden. Der A6 Avant startet wie der neue VW Passat am 17. März in den Markt zu Preisen ab 40.040 Euro.

Opel präsentiert in Genf die zweite Generation des cleveren Kompaktvan-Trendsetters Zafira. Neu daran: das Astra-Gesicht, mehr Wert, mehr Raum, ein Panorama-Dachsystem mit Staufächern, aber weiterhin sieben flexible Sitze. Ab Juli dieses Jahres.

Die Schweden haben mit dem 9-3SportCombi einen Lastenträger kreiert, der seinem Namen Ehre macht. Top-Motorisierung ist ein 2,8-V6-Turbo mit 230 PS. Zudem stehen zwei Benziner mit 122 und 210 PS sowie zwei Diesel zu 120 bzw. 150 PS zu Wahl. Im September begibt sich der schwedische Design-Kombi mit den markanten Klarglasleuchten zu noch nicht bekannten Preisen in den Wettbewerb.

Der neue Mitsubishi Grandis DI-D hat, trotz Nahverhältnis zu DaimlerChrysler, einen Dieselmotor von VW unter der Haube. Das Pumpe-Düse-Aggregat leistet 136 PS und verfügt über ein Drehmoment von 310 Nm. Mitsubishi sieht den siebensitzigen Grandis, seiner Fahrleistungen wegen, als ,,Sportstourer“. Im Sommer kommt er auf den Markt.

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