Lufthansa dementiert Gründung neuer Billig-Airline

Die Fluggesellschaft plant allerdings, Germanwings mit dem dezentralen Europageschäft der Lufthansa geschäftlich und organisatorisch zusammenzuführen. Das sind alle innereuropäischen Flüge, die nicht die Drehkreuze München und Frankfurt berühren, und die teilweise auch von Eurowings durchgeführt werden. Vorstellbar ist beispielsweise, dass Eurowings und Germanwings künftig nicht mehr beide dieselbe Strecke bedienen.

Die “Bild”-Zeitung hatte zuvor berichtet, viele innerstädtische Verbindungen sollten von einer neu entstehenden Billig-Airline mit dem Projektnamen “Direct 4 you” übernommen werden. Diese solle am 1. Jänner 2013 an den Start gehen. Bis 2015 sollten dem Bericht zufolge bis zu 90 Flieger in die neue Gesellschaft integriert werden, die dann den Luftverkehr außerhalb der großen Hubs wie Frankfurt oder München abdeckt.

Die Lufthansa fährt derzeit einen strikten Sparkurs. Bis 2015 sollen die Kosten um 1,5 Mrd. Euro niedriger liegen als noch 2011. Ein größerer Stellenabbau steht zur Diskussion. Auch an die Gehälter und Altersversorgung will die Konzernführung ran. Hohe Kerosinpreise und starke Konkurrenz aus Asien und vom arabischen Golf setzen dem Konzern zu.

Auch in Österreich sorgt die Lufthansa über die Tochter AUA seit Wochen für Gesprächsstoff. Zuletzt hatten sich Mitarbeiter und Management auf ein neues Gehaltsschema geeinigt.

(APA)