Wiens Ringstraße seit 35 Jahren Einbahn

Das Ergebnis war erhöhte Verkehrssicherheit: Nach einem Monat wurden nur noch 13 Unfälle am Ring verzeichnet. Im Juni 1972 waren es noch 45.

In Zeiten des forcierten Autoverkehrs wurden damals schon die nächsten Pläne geschmiedet, die jedoch nie realisiert wurden. So sollte in Gegenrichtung zur Ringeinbahn auch die Zweierlinie (Lastenstraße) als Einbahn geführt werden. Man war sich damals sicher, dass die Straßenbahn ohnehin in den folgenden Jahren von der Ringstraße verbannt würde. Dann wäre auch dort ein Fahren auf fünf Spuren möglich gewesen.