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Wiener U6-Züge werden mit Klimaanlage nachgerüstet: Testphase läuft

Der erste mit Klimaanlage nachgerüstete Zug fährt bereits auf der U6.
Der erste mit Klimaanlage nachgerüstete Zug fährt bereits auf der U6. ©PID/Houdek
Die Wiener Linien testen derzeit in einem Pilotprojekt die Nachrüstung von noch nicht klimatisierten U6-Zügen. Künftig sollen so alle Züge der U-Bahnlinie für eine kühlere Fahrt im Sommer sorgen.
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Im Zuge des umfassenden Maßnahmenpakets für die U6 testen die Wiener Linien seit Juli mit einem Pilotprojekt die mögliche Nachrüstung von noch nicht klimatisierten U6-Zügen.

In einem einzigartigen Pilotprojekt wird die Heizung am Dach der Züge in eine Heiz- und Kühlanlage umgebaut. Die Testphase dauert mehrere Monate, da das Heiz- und Kühlgerät auch in den kalten Wintermonaten erprobt werden muss. Verlaufen die Tests erfolgreich, werden nach einer europaweiten Ausschreibung auch die restlichen U6-Züge Schritt für Schritt klimatisiert.

Klima-Testzug bereits auf der U6 unterwegs

Bei einer Testfahrt mit der ersten nachgerüsteten U6 überzeugte sich Öffi-Stadträtin Ulli Sima mit Wiener-Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer von der spürbaren Abkühlung des nachgerüsteten Zuges: “Viele Fahrgäste auf der U6 wünschen sich im Sommer eine kühlere Fahrt. Bereits jetzt sind fast 50 Prozent aller Züge auf der U6 klimatisiert und die restlichen sollen nun stufenweise nachgerüstet werden. Das Pilotprojekt verläuft bisher sehr erfreulich”, so Sima. Erste Tests zeigen, dass der Umbau funktioniert, dass Temperatur und Luftfeuchtigkeit den Vorgaben entsprechen und das Raumklima im Zug angenehm kühl ist.

Sonnenschutzfolien & Lüftungskiemen sorgen für Abkühlung

Bereits heuer sorgen umfassende Maßnahmen für Abkühlung. Bei den Zügen ohne Klimagerät werden Sonnenschutzfolien an den Scheiben angebracht. Allein dadurch kann die Temperatur in den Fahrzeugen um bis zu 4 Grad verringert werden.

Zusätzlich wurden bei den Fenstern Lüftungskiemen eingebaut, die für mehr Durchzug und Frischluft in den Wägen sorgen. Seit Ende April sind die Züge zudem durchmischt unterwegs: Das heißt jeder Zug ist mit klimatisierten Wagen ausgerüstet. Erkennbar sind diese unter anderem an den gelben Haltestangen.

(Red)

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