Von Anfang Jänner bis zum 13. Mai kamen heuer mit 24 getöteten Motorradlenkern fast doppelt so viele ums Leben wie im selben Zeitraum 2006 (13 Opfer), teilten ARBÖ und ÖAMTC auf APA-Anfrage mit.
Die Anzahl der Verletzten habe sich sogar mehr als verdreifacht: von 45 im ersten Quartal 2006 auf 151 Biker im selben Zeitraum des Jahres 2007. Diese dramatische Entwicklung führen die Autofahrerclubs größtenteils auf den außergewöhnlich milden Winter und das sommerliche Frühlingswetter zurück: Im warmen und sonnigen April kamen jede Woche drei bis fünf Biker ums Leben, berichtete die ÖAMTC-Verkehrspsychologin Dora Donosa.
Einen sprunghaften Anstieg meldete etwa Oberösterreich: Von Jänner bis März 2006 verletzte sich dort kein einziger Biker – im selben Zeitraum 2007 waren es 27. Auch auf Niederösterreichs Straßen explodierte die Anzahl der verletzten Motorradfahrer von zwei Verunglückten im ersten Quartal 2006 auf 30 Opfer in der selben Zeitspanne 2007, rechnete die ÖAMTC-Expertin vor.
Überhöhte Geschwindigkeit, zu wenig Gefahrenbewusstsein sowie mangelnde Praxis und Beherrschung des Fahrzeuges seien oft Ursachen eines Crashs, so Donosa. Auffällig sei ein Trend zu Neo-Motorradfahrern, die sich im reiferen Alter den Traum von der Harley erfüllen, berichtete ARBÖ-Sprecherin Lydia Ninz. Viele Mittvierziger und 50-Plus-Lenker holen den A-Schein nach und glauben, als geübte Autofahrer auch am Bike eine gute Figur zu machen.
Diese neue Biker-Lust spiegelt sich ARBÖ-Recherchen zufolge auch in den Verkaufszahlen wider: Laut Statistik Austria kauften die Österreicher heuer von Jänner bis April rund 9.100 neue Motorräder, im Vorjahr waren es im selben Zeitraum leidiglich knapp 7.400.
Die Autofahrerclubs empfehlen Auffrischungskurse und Fahrtechniktraining, um wieder in Schwung zu kommen und ein Gefühl für die Maschine zu entwickeln, wie Lydia Ninz vom ARBÖ meinte.
Auch am kommenden Wochenende dürften sich bei strahlendem Sonnenschein wieder besonders viele Motorradfahrer auf den Straßen tummeln. Wer in einer Gruppe unterwegs ist, muss besonders konzentriert fahren, warnte Georg Scheiblauer, Motorrad-Experte beim ÖAMTC. Um Unfälle zu vermeiden, sollten maximal fünf Biker miteinander auf Tour gehen und sich in punkto Fahrkönnen und Motorleistung aufeinander abstimmen.
Weitere ÖAMTC-Tipps für eine sichere Ausfahrt: Der Schwächste bestimmt das Tempo der Gruppe, die Biker sollten versetzt fahren, Abstand halten und Pausen machen. Auch wenn es Mut kostet – wer sich vom Tempo der anderen überfordert fühlt, sollte vom Gas gehen, rät Scheiblauer.