Laut aktueller Studie liegt Portugal mit einem Rückgang von 22,3 Prozent auf Platz eins, gefolgt von Tschechien (-17,3 Prozent) und Frankreich (-11,6 Prozent). Österreich rangiert mit einem Minus von 4,9 Prozent im unteren Mittelfeld.
Das hat eine Auswertung der International Road Traffic und Accident Database ergeben. Für Portugal bedeutet minus 22,3 Prozent den stärksten je verzeichneten Rückgang. Gerade in der besonders gefährdeten Zielgruppe der 15- bis 24-Jährigen konnten die größten Erfolge verzeichnet werden: Gegenüber 2005 ist die Zahl der getöteten 15- bis 19-jährigen Portugiesen um rund 49 Prozent zurückgegangen, jene der 20- bis 24-Jährigen um knapp 46 Prozent.
Der am 1. Juli 2006 eingeführte Punkteführerschein wurde in Tschechien als Grund für die positive Entwicklung angegeben. Dies führte im nördlichen Nachbarland dazu, dass die Zahl der Getöteten in der zweiten Jahreshälfte noch stärker zurückging als in der ersten. Der dritte Platz wird von Frankreich belegt. Auch dort sehen Verkehrsexperten den Punkteführerschein als Ursache für den Rückgang.
Österreich liegt mit einem Minus von 4,9 Prozent am Tabellenende. Im Vergleich der Jahre 2000 und 2005 betrug die Abnahme bei Todesfällen im Straßenverkehr laut OECD-Datenbank noch 21,3 Prozent. Deutlich vor der Alpenrepublik rangieren noch Finnland (-11,3 Prozent), die Schweiz (-9,6), Japan und Spanien (-7,6) sowie Dänemark (-6,0). Klar hinter Österreich liegen Großbritannien (-2,0), die Niederlande (-0,7), Schweden (+1,1), Ungarn (+2,1) und Norwegen mit einer Zunahme von neun Prozent.