Insgesamt sollten Gelder in Höhe von 350 Millionen Real (133 Millionen Euro) freigegeben werden, kündigte die Regierung am Montag (Ortszeit) an.
Neben dem Flughafen Congonhas in Sao Paulo solle auch an den Airports in Rio de Janeiro, Brasilia und Salvador in Infrastruktur und Sicherheit investiert werden. Die Krise der brasilianischen Luftfahrt war vor zehn Monaten durch den Absturz einer Boeing der Fluggesellschaft Gol mit 154 Menschen an Bord ausgelöst worden.
Der wegen des Unglücks in Sao Paulo entlassene Chef der brasilianischen Flughafenbehörde Infraero, José Carlos Pereira, äußerte gegenüber brasilianischen Medien die Vermutung, das Unglück am 17. Juli sei auch durch Design-Fehler am Airbus A320 ausgelöst worden. Wenn eine Schwäche im Design zu einem Pilotenfehler führe, und es gleichzeitig ein Problem bei der Wartung gebe, sei das genug, um den Teufel glücklich zu machen, sagte Pereira der Zeitung Folha de Sao Paulo. Der Zeitung O Globo sagte er, er habe keine Angst, in einem Airbus zu fliegen, aber in einer Boeing fühle ich mich sicherer.
Bei dem Unglück auf dem Flughafen Congonhas war ein Airbus mit 187 Menschen an Bord bei der Landung über die Landebahn und eine Straße hinausgeschossen und in ein Gebäude außerhalb des Geländes gerast. Die Flughafenbehörde hatte die Landebahn freigegeben, obwohl auf ihrer neuen Asphaltdecke noch keine Rillen für den Regenwasserabfluss angelegt worden waren.