Zweite Röhre bis Weihnachten fertig

Das ist aus dem Büro von Landesstatthalter Dieter Egger zu erfahren. Derzeit konzentrieren sich die Arbeiten auf die Tunnelbeschichtung und die elektromaschinelle Ausstattung. Mit dem 48,7 Millionen Euro teuren Projekt wurde im Juli 2001 begonnen.

Der Ambergtunnel ist mit 23.000 Fahrzeugen täglich österreichweit der höchstfrequentierte Gegenverkehrstunnel im hochrangigen Straßennetz. Im Frühjahr 2004 soll die derzeit befahrene Weströhre umgebaut werden. Geplant ist, die Zwischendecke zu entfernen, die Tunnelbelüftung und Öbeleuchtung zu erneuern sowie weitere dringende Sanierungsarbeiten durchzuführen.