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Hofer: Pannenstreifen auf A4 soll bei Stau teilweise freigegeben werden

Norbert Hofer sprach von einem "neuen Projekt".
Norbert Hofer sprach von einem "neuen Projekt". ©APA
Am Mittwoch kündigte Verkehrsminister Norbert Hofer im Ministerrat an, den Pannenstreifen auf der A4 im Falle eines Staus künftig teilweise für den Verkehr freizugeben. Konkret handelt es sich dabei um die Strecke zwischen Schwechat und der Simmeringer Haide.

Ab Anfang Juli wird bei Überlastung auf einem Abschnitt der A4 (Ostautobahn) der Pannenstreifens bei Überlastung freigegeben. “Die temporäre Freigabe des Pannenstreifens ist eine international bewährte Antwort auf die aktuellen Herausforderungen durch das steigende Mobilitätsbedürfnis”, sagte Verkehrsminister Norbert Hofer (FPÖ) am Mittwoch in einer Aussendung.

Pannenstreifen auf A4 ab Juli bei Stau freigegeben

Die Teststrecke beträgt knapp vier Kilometern in Fahrtrichtung Ungarn zwischen der Simmeringer Haide und dem Knoten Schwechat. Hier kann bei Überlastung der Pannenstreifen als zusätzliche Fahrspur benutzt werden. Hofer verwies auf gute Erfahrungen aus anderen europäischen Ländern wie Holland, Großbritannien oder Deutschland. Im deutschen Bundesland Hessen sei durch diese Maßnahme etwa ein Kapazitätsgewinn von bis zu 25 Prozent erzielt worden. Asfinag-Vorstandsdirektorin Karin Zipperer versprach sich “höhere Kapazität, weniger Staus und damit mehr Verkehrssicherheit”.

Die Details laut Asfinag: Der Abschnitt wird von 27 neue Webcams lückenlos erfasst. Vor jeder Freigabe erfolgt eine Sicherheitsüberprüfung durch die “Traffic Manager”, das mobile Spezialteam der Asfinag. Erst danach gibt es “grünes Licht” – die Verkehrsmanagement Zentrale in Wien Inzersdorf schaltet die Anzeigen für die 3,8 Kilometer “frei”.

Öffnung mit grünem Pfeil signalisiert

Der geöffnete Pannenstreifens wird direkt darüber auf den elektronischen Überkopfwegweisern mit einem grünen Pfeil signalisiert – und weiters rechts neben der Fahrbahn durch das Anzeigen der dritten Fahrspur. Wenn diese Anzeigen nicht aktiv sind, ist das Befahren des Pannenstreifens nicht erlaubt. Sobald die Verkehrsbelastung zurückgeht, sperrt die Asfinag den Pannenstreifen wieder. Im Bereich der Simmeringer Haide – also beim Beginn des freigegebenen Pannenstreifens – erscheint dann auf den Anzeigen ein gelb blinkender Pfeil.

Für die Lenker, die zum Zeitpunkt der Sperre bereits irgendwo weiter vorne auf dem Pannenstreifen unterwegs sind, ändert sich die Anzeige nicht – sie bleibt auf “grün”. Damit will die Asfinag nicht notwendige, riskante Spurwechsel verhindern. Die Fahrt kann also bis Knoten Schwechat über den Pannenstreifen fortgesetzt werden. Nach der Räumphase erlischt jede Info. Der Pannenstreifen ist für den Fließverkehr wieder gesperrt.

Bei freigegebenem Pannenstreifen gilt – wie im Normalzustand – das auf den Überkopfanzeigen je nach Verkehrsdichte angegebene Tempolimit. Pkw dürfen jede der drei Spuren auf dem Abschnitt der A4 benützen. Nicht so Lkw: Die ganz linke Spur ist künftig etwas schmäler und nur Pkw vorbehalten, hier gilt dann ein Fahrverbot (wie in Baustellenbereichen) für überbreite Lkw.

Rettungsgasse auch weiterhin zu bilden

Bei Pannen sollten Lenker das Auto nach Möglichkeit in einer der beiden neu errichteten Pannenbuchten abstellen, um den nachfolgenden Verkehr nicht zu behindern. Bei Pannen oder Unfällen wird der Pannenstreifen von der Zentrale Inzersdorf auch umgehend geschlossen. Die Rettungsgasse ist bei stockendem Verkehr genauso zu bilden wie auf Autobahnen und Schnellstraßen mit drei Fahrspuren: Die Fahrzeuge auf dem linken Fahrstreifen bleiben ganz links, die Fahrzeuge auf dem mittleren Fahrstreifen und auf dem Pannenstreifen (also der dritten Spur) ordnen sich rechts ein.

(APA/Red)

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